Neken Photo diary

すっかりサボってしまいましたが久々の記事ＵＰ！

ＳＲはまだまだ人気がありますね

うちでも依頼の多い車種の一つです

レーシーな雰囲気にしたり、トラディッショナルな雰囲気にしたり、はたまたチョッパーのようになっていたり、どれも手の込んだ作りになってる物をよく見かけますね

個人的にも好きな一台です、もう一度新車で出ないかなぁ・・・

でもインジェクションになって出てきてもなぁ・・・

純正でもステンレス製のマフラーならバフで綺麗になります

音も静かで車検も通ってそれでいて格好良い！

フルエキに交換するよりもリーズナブル！！

昨今はディーラーも規制が厳しいらしく、表だって非合法な改造は出来ないらしいですね（当たり前か・・・）、また社外のマフラーに交換してしまうと、整備すら受け付けてくれなくなると聞きます（これもまぁ当たり前ですよね）もちろん保証期間中でも保証が効かなくなる・・・・

今のオートバイはどれも高性能、純正マフラー改も有りですね！！

画像はアグスタのブルターレ

エンブレム部分はショットブラストでエッチングされています

平面をマスキングで残すのは、非常に高度な技術が必要なのですが、あんまり伝わらないだろうなぁ・・・

ハードクロムや工業用メッキなんて呼ばれたりします

摩擦係数が小さく耐摩性に優れているため、オートバイでもサスペンションのロッドに使われていますね、

見た目は装飾クロムに比べるとちょっと派手さがないですが、表面の強度が上がるため、好んでこのメッキを依頼される方も多いですね

画像ではクロムとあまり変わらないように見えるかも知れませんが、光沢は若干落ちますので、ご注意下さい